用（yòng）數控（kòng）車床進行螺紋加工是怎樣實現的

帶螺紋的零件在（zài）機械產品中被廣泛應（yīng）用。螺紋的數控加工工藝有車削加工、銑削（xuē）加工和攻絲加工等等。用數控車床進（jìn）行螺紋加工（gōng）是怎樣實（shí）現的呢，不妨（fáng）跟花椒直播APP最新版下载小編（biān）一同去看（kàn）看。

在數控車床加工螺紋一般有四種方法；直進（jìn）法、斜進法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。

1、直進法

直進法是（shì）指螺紋刀間歇性進給（gěi）到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三麵都參與切削，導致加工排（pái）屑困難，切削力和切削熱增加，刀尖磨損嚴重（chóng），進刀量過大（dà）時，還可能產生紮刀現象。很顯然加（jiā）工大螺距梯形螺紋和蝸杆是不可取的。

2、斜進法

螺紋車刀沿牙型角方向斜向（xiàng）間歇進給到牙（yá）深處（chù）。采用此種（zhǒng）方法加工梯（tī）形螺紋時，螺紋車刀始終（zhōng）隻有一側刀刃參加切削，從而排屑比較順（shùn）利，刀尖的受力和（hé）受熱情況有所改善（shàn），在車削中不易引起紮刀現象。

3、左（zuǒ）右切削法

螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進給至牙深。該方法同於斜進法，在數控（kòng）車床上（shàng）采用宏程序編程來實現。

4、切槽刀粗切槽法

該方法先用切槽刀粗切槽，再用（yòng）梯形螺紋車刀加（jiā）工螺紋兩側麵，這種方法在數控車中較難實現（xiàn）。

除了幾種常見的（de）螺紋加（jiā）工方法外，花椒直播APP最新版下载小編還給大家介紹下蝸杆和大螺距梯形（xíng）螺紋的特點和加工方（fāng）法

車削（xuē）加（jiā）工蝸杆和大導（dǎo）程螺紋（wén），無論用斜進法還（hái）是左右切削法，切削（xuē）抗力非常（cháng）大。以前隻能用高速鋼車刀低速車削加工，生產效率非常低。為（wéi）了用硬質合金刀具也能加工，就得設法降低刀刃的切削深度，因此采用了“分層切削”的方法來加工。

把螺紋或蝸杆的牙槽分成若幹層，轉化成若幹個（gè）較淺的梯形槽（cáo）來進行（háng）切（qiē）削。每一（yī）層的切（qiē）削都采用先直進後向左的車削方法。由於左切削時槽深不變，刀具隻需做向左的方向！沿導軌（guǐ）方向，進給。這樣就把左右切削法和斜進法（fǎ）有機地結合了起來，由於隻有（yǒu）一個切削刃進行切削，還可以有（yǒu）效地控製切除餘量，這樣可以很好（hǎo）地保證表麵質（zhì）量和刀具的使用壽命。